江陰港鐵路支線漁溪制梁場(chǎng)

建設(shè)單位

中鐵七局集團(tuán)武漢工程有限公司

項(xiàng)目描述

于2009年4月24日開工，該支線位于興化灣北岸，線路從福廈鐵路漁溪站出岔，跨越西港至江陰島，在距江陰港口2千米左右規(guī)劃預(yù)留港灣站；正線長(zhǎng)度19.2千米，疏解線長(zhǎng)度約2.8千米，線路標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)、單線，限制坡度6‰，最小曲線半徑600米，電力機(jī)車牽引，牽引質(zhì)量4000噸，到發(fā)線有效長(zhǎng)度850米，繼電半自動(dòng)閉塞；工期兩年半，項(xiàng)目投資總額20.35億元。中鐵七局承建的福州江陰港鐵路支線工程路全長(zhǎng)6公里，沿途共有大小橋梁9座，吊裝近400片箱梁。其中半洋特大橋是該支線疏解線上的單線橋，是整個(gè)工程中最長(zhǎng)的曲線橋，全長(zhǎng)1506.8m，共47跨，需架設(shè)T梁94片。

供應(yīng)產(chǎn)品

壓漿劑、灌漿料